Revista Mercado Edição 34
Camaro “brasileiro” será apresentado no Salão de São Paulo
Evaldo Pighini
O esportivo está repleto de novas tecnologias, como o motor com sistema de desligamento automático dos cilindros para aumentar a eficiência do consumo de combustível
A General Motors do Brasil já traçou todo o esquema para a apresentação do novo Chevrolet Camaro ao consumidor brasileiro, que irá acontecer durante o 26º Salão do Automóvel, evento que será realizado entre os dias 27 de outubro e 7 de novembro de 2010. Inspirado no ícone de 1969, o esportivo vem preparado para as ruas brasileiras. Além de já poder receber nossa gasolina, sua boa altura livre em relação ao solo, 15,6 cm – só para efeito de comparação, um Chevrolet Agile tem 16,0 cm -, permitirá a ele trafegar sem problemas por nossas ruas e estradas. As rodas têm aro 20 e utilizam pneus 245/45 ZR20 na dianteira e 275/40 ZR 20 na traseira.
Além do motor V8 que irá equipar o Camaro SS comercializado no Brasil, a Chevrolet anuncia também que a transmissão usada no esportivo será sequencial/automática de seis velocidades, exclusiva da versão. Com ela, o motorista poderá desfrutar do conforto da transmissão automática ou trocar as marchas conforme a sua necessidade, por meio de borboletas atrás do volante, permitindo que o motorista pilote da maneira mais esportiva possível: sem tirar as mãos da direção. “O câmbio sequencial, com borboletas no volante, é uma unanimidade hoje. Praticamente todos os superesportivos e até os carros de corrida utilizam essa tecnologia. É um item fundamental para conseguir aliar em um único carro a agressividade de condução com mais de 400 cv de potência ao conforto necessário para se rodar também nas grandes cidades”, afirma o diretor geral de vendas e marketing da General Motors do Brasil, Ronaldo Znidarsis.
Outra importante tecnologia do carro é o desligamento automático dos cilindros. Em velocidades de cruzeiro, como em uma longa estrada, o sistema de gerenciamento do motor desliga quatro dos oito cilindros, trazendo ainda mais economia de combustível.
Como já informado, sob o capô o Camaro SS virá equipado com o motor V8, longitudinalmente disposto, com 6.2 litros e 16 válvulas. São 406 cv a 5.900 rpm e impressionantes 55,6 kgfm de torque, a 4.200 rpm. Além disso, virá equipado com controle de tração, sistema que ajuda o motorista a domar toda essa cavalaria, mas que pode ser desligado para proporcionar uma condução ainda mais esportiva.
Premiadíssimo
Depois de receber o prêmio World Car Design of The Year (“Melhor Desenho de Carro no Mundo do Ano”) pelo seu design agressivo e atraente – inspirado no ícone de 1969 – e ser eleito como uma das melhores compras do mercado através do prêmio Best Buy – pela revista Consumer Digest, nos Estados Unidos – o Chevrolet Camaro acaba de receber o Breakthrough Awards, um prêmio oferecido pelo site Edmunds.com, especializado na compra e venda de carros novos e usados. Competindo com diversos outros lançamentos do mercado norte-americano, o Camaro ganhou em 18 categorias associadas ao êxito de seu lançamento, incluindo preços, vendas, participação de mercado, análise de consumo e avaliações dos próprios consumidores.
Enquanto o carro não desembarca no Brasil, os fãs da marca podem continuar a receber as novidades do esportivo através do Twitter (www.twitter.com/camarooficial) e do site (www.chevroletcamaro.com.br). Desde agosto, a Chevrolet disponibiliza no site wallpapers com novas fotos do carro e dois vídeos com o Camaro.
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